两（liǎng）江协（xié）同创新（xīn）区车联网二期设（shè）计通（tōng）过专家组（zǔ）集体审议。两江（jiāng）协同创新区供图 华龙网（wǎng）-新（xīn）重庆客户端 发  

华龙网-新（xīn）重庆客户（hù）端4月21日11时（shí）23分讯（通（tōng）讯员 赵鹏）近日，重庆两江协同创新区车联网（wǎng）二期设计（jì）通过专家（jiā）组（zǔ）集体审议（yì），启动建设在即，标志着重庆唯一“国家级（jí）车联网先导区（qū）”创建进入“加速度”。

两江协同（tóng）创新区车路协同项目负（fù）责（zé）人表示，车联网二期示范项目将突出重庆（qìng）模式与重（chóng）庆（qìng）特色，如（rú）整合（hé）重庆（qìng）本土生（shēng）态链企（qǐ）业（yè）与高校资源，打造可持续的（de）产业生态及更为丰富的智能（néng）网联场景。特别是基于（yú）重庆特殊的山城地貌（mào）、多（duō）维（wéi）复杂的立体交通（tōng），打造特色（sè）化网（wǎng）联场（chǎng）景，即“重庆化”3D智慧交通特（tè）色场景。

目前，两江协同创新区已完成约4公里范围的（de）车联网一期示范项目建设，打造了能够满足（zú）适（shì）配主（zhǔ）流“车-路-云”产品和技术（shù）互（hù）联互通需求的（de）示范（fàn）场景，即将启动的二期示（shì）范项目将覆盖龙兴、鱼复新城，未来还将辐射水（shuǐ）土、龙盛新城（chéng）及礼嘉片区（qū）。

智能网联汽车示范（fàn）区。两江协（xié）同创（chuàng）新区供图 华龙网-新重庆客户（hù）端 发（fā）  

该负责人透（tòu）露，车联网二期项（xiàng）目将采用“N+1+N”的总体架（jià）构体系，以产业发展（zhǎn）为驱动，以交通（tōng）出行需求为导向，实现重庆山地城市车路协同多（duō）场景应用，构建“人、车、路、网（wǎng）、云”高效协同体系，进一步推动自动驾（jià）驶（shǐ）、车路协同的城市应（yīng）用（yòng）示范，努力打（dǎ）造西部首个“碳中和”智能网联示范区。

与此同时，两江协（xié）同创新区将加快智能网联（lián）汽车产业资源落户，如围绕智能（néng）视觉定位系统、车载终端系统（tǒng）等（děng）车（chē）联网技术路线主要环节，开展技术攻关和产品（pǐn）研发。同时（shí）积（jī）极构（gòu）建良好产业生（shēng）态（tài），探索融合发（fā）展新模式，加速车联网生态联盟建设，构筑车路协同网络。