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      “互联网+交(jiāo)通(tōng)”覆(fù)盖城市角(jiǎo)落(luò) 智慧(huì)交通为幸福出行(háng)“加(jiā)分”

      2021/04/12九派新闻836

      “兜儿里不带钱,揣着手机(jī)走世界”,这(zhè)种想法(fǎ)在“互联网+交通”的今天,已(yǐ)经成为现实。在(zài)安庆,“智慧交通”的触(chù)角也已伸进了城市的各个角落(luò),我(wǒ)们路上(shàng)的“每一步”都已被智慧元素(sù)所(suǒ)覆盖。打车(chē)难(nán)、坐(zuò)车挤的(de)“人在囧(jiǒng)途”少了,说走就走、享受旅途的“心花路放(fàng)”多了。



      4月8日上(shàng)午,位于大观区集贤南路的泊车控制(zhì)中心(xīn),大屏(píng)幕(mù)上(shàng)显示着城区各个(gè)公共(gòng)停(tíng)车场实时停车数(shù)等数据信息。 全媒体记者(zhě) 唐飞(fēi) 摄(shè)

      手机一刷,行(háng)遍全城

      “拿出手(shǒu)机,上车只需扫一扫就(jiù)能乘(chéng)坐公(gōng)交,真方便!”4月6日,从外(wài)地来安(ān)庆出差的孙亚文通过扫码乘坐了12路公交(jiāo)车(chē),体验了一把智慧(huì)公(gōng)交的便利。他(tā)说,几年前在安庆搭乘公交还有着带零钱的(de)烦恼(nǎo),“如今,智慧公交大大提高了交通服务(wù)效率,提升了(le)市民(mín)出行的愉悦(yuè)感(gǎn)和幸福感。”

      “最近的公(gōng)交车到站还(hái)有3站,走(zǒu)过去还来得及。”4月7日上午,准(zhǔn)备在湖心北路中(zhōng)国银(yín)行站点搭乘(chéng)3路公交车的市民李(lǐ)伟打开了手(shǒu)机APP,实时查询车辆的具体位置及到(dào)站时间。他说:“以前搭乘公交车,不管刮风下雨(yǔ),还是数九(jiǔ)寒天,都(dōu)得(dé)早早到站台(tái)等车,生怕错过了最近(jìn)的一班车。现在(zài),出门前用手机APP查一下车到(dào)哪(nǎ)儿(ér)了(le),啥时候能进站(zhàn),车(chē)快到了再到站台就(jiù)行。”

      “移动支付和实时查询是我市推进智慧公交建设的缩影(yǐng)。”市(shì)中北(běi)巴士有限公司信息中(zhōng)心主任方辉介(jiè)绍,2006年以(yǐ)前,公交车实(shí)行纸质月票,不仅容易丢失和损坏,每个月末市民往往还要排(pái)队购(gòu)买。2006年以(yǐ)后,公交车实行(háng)替代纸质月票的IC卡(kǎ),市民乘车方便多了。2011年和2015年(nián),公司又(yòu)增加了智能调(diào)度系统(tǒng)和视频监控系统,可在后台实(shí)时掌握(wò)每(měi)一(yī)辆公(gōng)交车的动态;2016年,投资并建设了100块电子站牌,方(fāng)便候车乘客了解(jiě)公(gōng)交车实时状态;2018年,刷(shuā)卡机升级,并陆续推出支付宝、微信等支付功能(néng),如今公司500多辆公(gōng)交车的刷卡机已(yǐ)经(jīng)全(quán)部升(shēng)级(jí)完毕,市民乘坐公交(jiāo)车只需携带(dài)一部手机。

      公交车的“转型升(shēng)级”受到了广(guǎng)大市民的追捧,纷纷“点赞”。方辉说,借助科(kē)技动能和大数据,能让公交管理更精细(xì)、服务(wù)更精准。“这既是便民利民的民(mín)生(shēng)工(gōng)程,也是智慧型城市的重要组成部分(fèn)。”

      统(tǒng)计数据显(xiǎn)示,2018年至2020年,我市累计新(xīn)增公交车160辆。随着车辆更新,车辆舒适度也(yě)进行了(le)提(tí)升,给(gěi)乘客更好的乘车体验。

      新能源公(gōng)交车(chē)也逐渐增多,记者从市交通运(yùn)输局了解到(dào),目前,市(shì)区拥有城(chéng)市公交车612辆,其中新能源公交车326辆(插电式混合动力(lì)公交车200辆(liàng),纯电动(dòng)公交车126辆),占比(bǐ)53%。近年来新增公交车(chē)全(quán)部为新能源(yuán)车辆,非空调车(chē)及老旧车辆已(yǐ)全部报废淘汰。

      除了智慧公交(jiāo)便(biàn)捷(jié)市民,在(zài)这春暖(nuǎn)花开的时节,城区共享单车的使用(yòng)同样迎来旺季。

      “家(jiā)门口就有好几(jǐ)处共享单车站(zhàn)点(diǎn),二(èr)维码一(yī)扫,就能畅行全城且绿色环保。”家住宜秀区文苑世(shì)家小区(qū)的胡莉莉说,天气晴朗的周末,约上几名好友,骑(qí)上共享单车(chē)在秦潭湖(hú)公园(yuán)、康熙河景观带转一转,是一(yī)件非(fēi)常(cháng)惬意的事情。

      “我们目前在城(chéng)区共投入(rù)车(chē)辆10000辆(liàng),站(zhàn)点600个。春季(jì)用(yòng)户的骑(qí)行量相比冬(dōng)季上涨了(le)约50%左右,天气好的时候,单日借还频次可达到7000次以上(shàng)。”永(yǒng)安行科技股份有限公司安庆分公司负责人杨超介绍,今年公(gōng)司还将继续投入,建设新站(zhàn)点,以(yǐ)满足更多市民的需求。

      一个电话,随时随地约车

      4月7日上午,家住棋盘山路的(de)78岁(suì)老人(rén)钱(qián)逢旺准备搭乘班车到潜山县(xiàn)城看(kàn)望(wàng)孩(hái)子。出(chū)门后,他首(shǒu)先(xiān)要打车到市(shì)公(gōng)路客运中心站。他打开“万顺叫(jiào)车”APP,醒目的“一键叫车”大(dà)按(àn)钮出现在屏幕右下方,他按(àn)下按钮,无须(xū)输入目的地,几分(fèn)钟后,网约(yuē)车便开到(dào)了老人家门口。

      “大(dà)字号按(àn)钮加(jiā)上语音播(bō)报,这个‘一键叫车(chē)’功能(néng)实(shí)在(zài)太方便(biàn)太人(rén)性化了!”钱(qián)逢旺坦言,他(tā)腿脚不(bú)好又不(bú)会用手机打字(zì),是科技(jì)的力(lì)量让(ràng)老(lǎo)年(nián)人出行从不方便变成了一件美好的事情。

      万顺(shùn)叫车安庆分公司安(ān)全生产副(fù)总经理(lǐ)韩(hán)慧(huì)介绍,一边是交(jiāo)通日新月异的发展(zhǎn)速(sù)度,一边是反应迟(chí)缓接受度(dù)有限的适应能力,明显的落差让不少“银(yín)发(fā)族”不知所措(cuò)、难(nán)以(yǐ)应对。对此,为满足不同人的(de)支付习惯,方(fāng)便市民出行,万顺叫车(chē)提供线上支付、亲友(yǒu)代付(fù)、现金支付三(sān)种灵活(huó)的支付方式。“同(tóng)时,系统会根据数据(jù)积累,让行(háng)动不便的老年人(rén)在叫(jiào)车时优先响应(yīng),减少老年人打车的等待时间(jiān)。”

      “3月中旬(xún),市司(sī)法局(jú)联合(hé)市交通运输局召开2021年政(zhèng)府规(guī)章立法计划(huá)项目(mù)启动会,正式启动了《安庆市城(chéng)区网络(luò)预约出租(zū)汽(qì)车经营(yíng)服务管理暂(zàn)行办(bàn)法》规章的立法(fǎ)工作。”市(shì)道(dào)路运输(shū)管理服务中心出租(zū)车管(guǎn)理站负责人(rén)周波表示,近年来(lái),我市鼓励新兴业态(tài)发(fā)展,稳步推动(dòng)出租(zū)车行(háng)业改革,加快网约车政策落地,推动出(chū)租(zū)汽车行业新老业(yè)态(tài)健(jiàn)康发展(zhǎn)。

      停车(chē)位多了,停车方便了

      随着居民(mín)生活水平的提高,近年来汽车消费大幅增长。解决“停车难”问(wèn)题,需(xū)要更丰富的停车设(shè)施,需要更智慧的(de)停车管理。

      4月7日(rì)上(shàng)午,记者来到新建成的(de)壕埂街东(dōng)巷停车场。该停(tíng)车场位于德宽(kuān)路北侧,壕埂街东巷,占地(dì)6958.23平方米,规划停(tíng)车位188个(gè),属无人值守的智慧(huì)停车场。市民汪旭在自助缴费后,从停(tíng)车场开(kāi)出自己的(de)车辆。“原来在(zài)这边找个停车位真难,只能见缝插针地找地方停车,为此(cǐ)没少剐蹭、被贴(tiē)罚单。”汪旭说,以前周边的停车位基本靠“抢”,自从新建停车场后(hòu),确(què)实(shí)为附(fù)近居(jū)民缓解了停车压力(lì)。

      对于(yú)停(tíng)车的便捷,汪旭也深(shēn)有感触。“通过手机APP、微(wēi)信(xìn)、支付宝,就能获取(qǔ)附近(jìn)有(yǒu)空闲(xián)车位(wèi)的停(tíng)车(chē)场信(xìn)息、收费标准等服务,并能实(shí)现(xiàn)预先支付、线上结账功能。”汪旭(xù)还说,“过去不少停车场靠人管(guǎn),存(cún)在收费不透明,进出停车场耗时较多等问题。如今,智慧停车场无人值守,找车位(wèi)、停车、缴费(fèi)等(děng)过(guò)程一气呵成,方便快捷。此外,停车场内还提供特殊停车位,比(bǐ)如宽大车(chē)型停车(chē)位(wèi)、充电桩停车位等多样(yàng)化、个性化的(de)消费(fèi)服务,以满足不同车主的需(xū)求。”

      近年来,我市通过前期勘察,充分利用城区可用作停车场(chǎng)项目建设的闲(xián)置地块(kuài)、棚改地(dì)块、边角地块(kuài),通过(guò)建设永(yǒng)久性平面停车(chē)场(chǎng)、立体停车场、地(dì)下停车场等方(fāng)式,逐年增加停车位,极(jí)大缓(huǎn)解(jiě)了(le)城区停车位紧张问题。市城(chéng)市管(guǎn)理执法(fǎ)局(jú)重大(dà)项(xiàng)目办(bàn)公室(shì)负(fù)责(zé)人裴培介绍,从2017年至2020年,三(sān)年多时间,我市市区公共停(tíng)车场(含临时)新(xīn)增停车泊位(wèi)21490个,总数量相比2017年翻了一(yī)番多。

      4月8日上午(wǔ),在集贤南路泊车控(kòng)制中心(xīn),十余(yú)名技术人员在电(diàn)脑前忙碌着。他们面前的大(dà)屏幕不停更新(xīn)着画面,屏幕右侧显示着城(chéng)区各个公共停(tíng)车场出(chū)入口处的实时监控画面,左侧显示着“高(gāo)峰(fēng)拥堵排名(míng)”“当日车流量最大(dà)停(tíng)车(chē)场”“实时停车数”等数(shù)据(jù)信息。

      现(xiàn)场,安(ān)庆中机飞(fēi)翔智慧泊车有限(xiàn)公司技术员鲍盟介绍,公司通过无(wú)线通信技术、移(yí)动终端技术(shù)、GPS定(dìng)位技术、GIS技(jì)术(shù)等综合应用于城(chéng)市停车位的采集(jí)、管理、查询、预(yù)订与导(dǎo)航(háng)服务,实现停(tíng)车位资(zī)源的实(shí)时更新、查询、预订与导(dǎo)航服务一体化,实现停(tíng)车位资源利用(yòng)率(lǜ)的(de)最大化、停车(chē)场利(lì)润的最大(dà)化(huà)和车主停车服务的最优(yōu)化(huà)。

      该(gāi)公司(sī)运营(yíng)部(bù)经理方昕表示,城市交通(tōng)道路拥(yōng)堵的主要原因不外(wài)乎两点,找(zhǎo)不到(dào)停车位(wèi)停车,以及(jí)传统停车场停车效率低(dī)下。但在智慧停车的(de)帮(bāng)助下,车辆不(bú)仅可以快速进出停车场,还(hái)可以(yǐ)帮助(zhù)节(jiē)约(yuē)大(dà)量社会(huì)时间(jiān)成本,从(cóng)而进(jìn)一步(bù)帮助城市缓解交通拥堵问题。“简单来说,智慧停车(chē)的‘智慧(huì)’就体现在:‘智能找车位+自(zì)动缴停车费’。服务于(yú)车主的日常停车、错(cuò)时停车(chē)、车位租赁、停车位(wèi)导(dǎo)航(háng)。”

      “智慧停车(chē)系(xì)统建(jiàn)立(lì)之后,一方面方便(biàn)了市民停车,让停车位(wèi)运转起来,同时也为城市管理(lǐ)提供数据(jù)支持。”方昕表示,截至2019年底(dǐ),我(wǒ)市机动车保有量已(yǐ)达(dá)82.4万辆。目前公司计划改造(zào)市区路侧智能泊位4850个;建(jiàn)成并投入使用(yòng)的停车(chē)场七(qī)个(gè),共计泊位1452个;仍在建(jiàn)设当(dāng)中的(de)停车场六个,共计(jì)泊(bó)位1428个,“停车场全(quán)部建成(chéng)后将拥(yōng)有(yǒu)2800多个泊位供(gòng)车主停放使用,满足(zú)车主日常停车所需。”

      城市“智慧交通网”将(jiāng)全面(miàn)铺开(kāi)

      展望“十四五”,我市将大力推进(jìn)数字交通建设(shè),提高(gāo)创新智慧(huì)发展能(néng)力。市交通(tōng)运输局(jú)运(yùn)输管理科(kē)负责人史(shǐ)咏诗介绍,下一步,我市将逐步实施“数字交通”+“管理监控”“智慧出行”“高效(xiào)物流”等工程,如(rú)推(tuī)动出行信息(xī)、地图服务、智(zhì)能公交、智慧停车等技术应用(yòng),鼓励开发形(xíng)式多样的(de)“一站式”智慧(huì)出行服务产品;加快联(lián)网售票、移动支付(fù)、交通“一卡通”的广泛应用,积极(jí)共建长(zhǎng)三角(jiǎo)地(dì)区联网售(shòu)票一网通、交(jiāo)通一卡通;鼓励(lì)骨干企业建(jiàn)设(shè)智能(néng)物(wù)流信息平台(tái),推动各类物(wù)流信(xìn)息(xī)平台互联互通及数(shù)据共(gòng)享;推(tuī)动传统公路客运与互联网、大数据深度融合,推动客运行业从粗放型向精细化转变。

      关键词:




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