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(图片来（lái）源：mobilesye)
无论是否（fǒu）准备好（hǎo），机器人出（chū）租车就要问世了
近日，mobilesye首席（xí）执行官（guān）Amnon Shashua在接受采（cǎi）访时（shí）表示，机器人出租（zū）车并不遥远，“我们计划于2022年初推出”。Shashua表示，将首先向车队运营商出售自动驾驶汽车，之后（hòu），再向公众开（kāi）放。Lyft、优步(Uber)和Waymo等共享汽车公司都是最有（yǒu）可能推（tuī）出（chū）第一批自（zì）动驾驶汽车的公司。
当（dāng）谈到消费市场（chǎng）时，mobilesye相信（xìn），几年之后才（cái）会在该（gāi）市场推出（chū）自动驾驶汽车，最早（zǎo）也要到2025年。因为监（jiān）管和定价是限制自动驾驶汽（qì）车进入该（gāi）市（shì）场的主要原因。Shashua表（biǎo）示：“监（jiān）管运营自动驾驶（shǐ）车队的（de）运营商（shāng）要容易得多，因为运（yùn）营商具有（yǒu）上报责任。”
高昂的价格阻碍了自动驾驶（shǐ）汽（qì）车的（de）发展（zhǎn）
传感（gǎn）器、摄像头和其（qí）他高科技驾驶系统会（huì）大幅（fú）提高自（zì）动驾驶汽车的（de）价格。几年（nián）前，有一份报告（gào）称（chēng），入门级的（de）激光（guāng）雷达组件就（jiù）需要8000美元左（zuǒ）右（yòu），而高端（duān）系统更是高达8万（wàn）美元。在（zài）现实生活中（zhōng），此（cǐ）类（lèi）高昂的价格阻（zǔ）碍了（le）自动驾驶汽车（chē）的发展。特斯拉在车辆上提供了全（quán）自动驾驶功能，但是需（xū）要额外（wài）支付7千（qiān）美元。未来自动驾驶汽车的价格还有可能会继（jì）续上涨（zhǎng），不过，就目（mù）前（qián）来看，自（zì）动驾驶（shǐ）车（chē）辆的（de）价格已经很高昂了。
Shashua表示：“现在（zài），每（měi）辆自动驾（jià）驶汽车上的自动驾驶（shǐ）系统（tǒng）成本约（yuē）为（wéi）1.5至4万美元之间，对于机器人（rén）出租车而（ér）言还可以（yǐ），但是对于普通消费者而言却很贵。如果可（kě）以（yǐ）将自动驾驶系统的成本降至（zhì）约5000美（měi）元（yuán）左右，我们相信（xìn）我们在2025年可以做（zuò）到这一点，到时，消费者也会开始对自动驾驶汽车感兴趣。”
目前，Waymo在自动驾驶领域处于领先地位。该公司的自（zì）动驾驶（shǐ）汽车（chē）完成了最长的里程数，而且最近Waymo自动（dòng）驾驶汽车的里程突破了2000万（wàn）英里（lǐ）。此（cǐ）前曾有（yǒu）报道表示，在自动驾驶系（xì）统脱离率方面，Waymo处于领先（xiān）水平（píng），而且也（yě）是为数不（bú）多真正拥有自动驾（jià）驶汽车的公司之一。该公（gōng）司还推出了（le）自动驾驶（shǐ）出租车网约车服务Waymo one，可真正将乘客自动运送（sòng）至目（mù）的（de）地（dì）。
mobilesye也在大力发展自动驾驶技术，而（ér）且在中国、以色列、法国、韩国和西班牙等多个国家都开展了相关项目。据Shashua所说，现在的问题（tí）就是（shì）如何让自（zì）动驾驶汽车真正发挥作（zuò）用，上路行驶。
